Но на этом коллекторе нет лямбда-зонда, и пришлось бы колхозить заглушки. В такой ситуации я получил бы шумную систему. Или нужно было в банку катализатора помещать пламягаситель. Был бы не плохой вариант. Но по деньгам вышел бы не дешевле. Оригинальные гайки выпускной коллектор опель коллектора и катализатора. Шпильки, в принципе не нужны для замены коллектора, но я купил их на всякий случай, так как старые могли не выкрутиться, обломиться и.
И правильно сделал, так как две шпильки поставил новые. Оригинальные гайки коллектора кардинально отличаются от неоригинальных гаек, кругом продаваемых. Неоригинал легко закручивается, что вызывает сомнение в их дальнейшей продолжительной фиксации. А оригинал — на фото хорошо видно, что с одной стороны у гайки отверстие круглое, с другой лицевой — овальное: Тут хорошо видно отличие неоригинала слева от оригинальной гайки.
В итоге, особых сложностей со сменой коллектора не возникло. Выпускной коллектор опель откручивается выпускной коллектор опель от приёмной трубы одну шпильку пришлось спилить, так как гайка не хотела дальше двух мм свинчиватьсяпод него ставится чурка, чтоб не падал, откручивается лямбда на коллекторе, снимается крышка выпускного коллектора, обильно смачиваются шпильки WD, гайки откручиваются сложно было подлезть слева, так как мешает бачок ГУРдве шпильки под замену, очищается посадочное место, устанавливается верхняя прокладка, выпускной коллектор опель поливаются высокотемпературным медным спеем это обязательнозавинчивается коллектор, снизу ставится прокладка приёмной трубы, нижние три шпильки также поливаются медным спреем, завинчиваются гайки, устанавливается крышка коллектора, завинчивается лямбда.
Заводимся — и, о чудо, нет ужасающего дизеления.
Радуемся жизни, в том числе выпускной коллектор опель потому, что теперь при трогании на светофорах машина не рыкает чертовскими выражениями и не пышет отравой в салон.
И да — тяга увеличилась. Хочу немного отметить хорошую работу интернет-магазина Autodoc. В последнее выпускной коллектор опель доставляет она, прямо, стремительно. Например, детали был заказаны в 12 часов дня, а получены мной в часов следующего, и это всё доставляется из Москвы в Мурманск.
На моделях с правосторонним рулевым управлением снимите генератор см.
Главу Электрооборудование двигателя. Отпустите разъемы, выверните болты крепления опорного кронштейна и снимите трубку, соединяющую интеркулер с турбокомпрессором. Ослабьте хомуты, выверните крепежный болт и снимите выпускной коллектор опель, соединяющий впускной трубопровод с выпускной коллектор опель.
Отсоедините электропроводку и вакуумные шланги от клапана EGR слева на коллекторе, — постарайтесь запомнить порядок подсоединения вакуумных шлангов. Выверните крепежные болты и снимите с впускного трубопровода электромагнитный выпускной коллектор опель EGR.
Отсоедините топливный фильтр от корпуса фильтра и отведите его в сторону, — не отсоединяйте топливные трубки. Выверните три крепежных болта и снимите термозащитный экран турбокомпрессора.
Выверните четыре крепежных болта и снимите гофрированную металлическую трубку с впускного трубопровода и выпускного коллектора. Удалите две уплотнительной прокладки.
Выверните два крепежных винта и одну гайку и снимите защитный экран стартера. Выверните крепежные болты и снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов. Отсоедините масловозвратную трубку от верхней секции поддона картера, — снимите две уплотнительные шайбы, установленные с обеих сторон штуцерного разъема, — приготовьтесь к сбору проливаемого масла.
Выверните крепежный болт и отсоедините маслоподающую трубку от задней части блока цилиндров, — снимите две уплотнительные шайбы, установленные с обеих сторон штуцерного разъема, — приготовьтесь к сбору проливаемого масла. Выверните два крепежных болта и выпускной коллектор опель с блока цилиндров опорный кронштейн выпускного коллектора.
ОПЕЛЬ КЛУБ
Ослабьте гайку штуцерного соединения и снимите с турбокомпрессора маслоподающую трубку. В диагональном порядке, в несколько приемов равномерно ослабьте и снимите гайки крепления выпускного коллектора. Снимите коллектор и удалите уплотнительную прокладку.
В случае необходимости выпускной коллектор опель от коллектора турбокомпрессор см.
Снятие и установка турбокомпрессора. Установка производится в обратном порядке.
Лопнувший выпускной коллектор
Обратите внимание на следующие моменты: Перед установкой удостоверьтесь в абсолютности чистоты и сухости сопрягаемых поверхностей, не забудьте заменить уплотнительные прокладки. Весь крепеж затягивайте с требуемым усилием. Проследите за надежностью подсоединения масляных трубок и впускных воздуховодов. Снимите воздуховоды и воздухоочиститель см. Если отпустить болты крепления опорных кронштейнов шлангов рефрижераторного тракта на правом брызговике, компрессор можно будет подвязать к кузовным элементам за стойкой капота.
Выверните три крепежных болта опорного кронштейна компрессора. Ослабьте крепления и снимите шланг, соединяющий интеркулер с турбокомпрессором. Выверните две крепежных гайки и отсоедините от коллектора приемную трубу системы выпуска отработавших газов. Выверните выпускной коллектор опель крепления турбокомпрессора к кронштейну выпускной коллектор опель цилиндров.